Idag finns det 5500 mini i Sverige!
Visst har vi väl lite till mans undrat hur vanlig vår lilla bil är? Nu kan vi berätta att det finns 5500 kojor i Sverige. Åtminstone om man får tro Vägverkets bilregister och det är väl den bästa gissning man kan göra.
MSC har genom Johnny Sehlin, som till vardags jobbar vid Statistiska Centralbyrån i Örebro, låtit göra en bearbetning och vi tror att han kommit sanningen så nära det går med rimligt detektivarbete.
Det har nämligen inte varit alldeles lätt eftersom det handlar om en bil som tillverkats i över 40 år under ett flertal olika fabrikat och under en uppsjö olika modellnamn. Man märker också att de under årens lopp registrerats lite olika av bilregistrets tjänstemän vilket komplicerar det hela. Det kan alltså vara så att det finns några kojor som missats och också så att det kan ha smugit sig in en och annan katt bland hermelinerna. De kojor som redovisas här är sådana som finns antingen som ”i trafik” eller ”avställda” i bilregistret. Det finns säkert också en del kojor som inte är med i registret, tex racingkojor, men de är knappast så många att de förändrar bilden.
Med det sagt så har jag gjort en sammanställning av några av de uppgifter som finns i registret och som jag tror kan vara av intresse för oss som äger en koja, och även för er som inte äger någon. Det borde finnas en som passar bland så många som det faktiskt finns.
Årsmodeller
Det första man är nyfiken på är väl hur många det finns av olika årsmodeller. Svaret på det är att ska man ha tag på en sällsynt koja i Sverige skulle det vara en från 80-talet; det finns knappt några sådana alls.
Däremot var 1968, när Mark II-modellen kom, tydligen ett bra kojaår och det är den årsmodell som det finns flest av. Det var året efter andra vinsten i Monte Carlorallyt och det kan vara en förklaring, liksom att Monte Carlo-effekten förklarar att det finns ganska många 65:or. Hela 70-talet är väl representerat men från och med 1980 finns knappt någon vilket är rätt naturligt eftersom kojan då under många år inte togs in för försäljning i Sverige.
Svenska kojors medelålder är 29 år, d v s genomsnittskojan är alltså av 1972 år modell.
Av de äldsta kojorna finns bara ett fåtal kvar, och hur jag än letat har jag inte hittat någon från 1959. Det sägs att de ska finnas men i så fall tydligen inte i registret. Om någon läsare har koll på registreringsnumret till någon några 59:or så hör av er så kanske vi kan lokalisera var i registret de gömmer sig.
Många avställda
Många kojor, mest äldre, är avställda. Det gäller ungefär 4 av fem bilar. Bara 1000 bilar går i trafik. Bland de avställda kan man nog finna många som är i mindre bra skick och inte skulle klara en besiktning men en del är nog också sådana som ställts av under en del av året.
Flest i Ulricehamn
Om man ser till var kojorna finns så är de förstås flest till antalet där det finns mest bilar. Flest finns i Stockholms kommun, 285 stycken, i Göteborg finns 176 och i Uppsala 122 medan Malmö har lite färre, 87 stycken.
I Pajala, Sorsele, Munkfors och Nordmaling finns inga kojor alls men annars finns det åtminstone någon enda i alla landets kommuner.
En mer rättvis jämförelse får man om man ser till biltätheten, hur många kojor det finns i det totala bilbeståndet. Om vi räknar så finns i genomsnitt 76 kojor per 100 000 bilar i Sverige. Med ett sånt mått har faktiskt lilla Ulricehamn flest kojor i hela landet, hela 278 kpHTB (kojor per HundraTusen Bilar) före Nynäshamn med 248. Stockholm kommer först på 143:e plats med 71 kpHTB, efter Göteborg på 132:a plats med 75.
10 i topp listan ser ut så här:
|
|
antal |
|
|
Kommun |
bilar |
KpHTB |
|
Ulricehamn |
64 |
278 |
|
Nynäshamn |
41 |
248 |
|
Håbo |
36 |
245 |
|
Aneby |
17 |
238 |
|
Vingåker |
20 |
215 |
|
Karlsborg |
14 |
204 |
|
Skinnskatteberg |
10 |
192 |
|
Surahammar |
17 |
192 |
|
Mullsjö |
11 |
175 |
|
Vetlanda |
42 |
164 |
Bland länen ligger däremot Uppsala län i topp med 109 kpHTB, följt av Jönköping, Södermanland, Dalarna och Halland.
I Norrland är det sällsynt med kojor, förklarligt eftersom kojan aldrig varit någon vidare vinterbil om än bra på snö och is. Ett undantag är Umeå där det tydligen finns en del entusiaster och 94 bilar.
Och så några siffror till…
- Kojaägarens medelålder är 44 år. 9 stycken är över 90 år. Men det finns många unga också. Yngste minientusiasten i Sverige är faktiskt bara 3 år och den äldste är 97. 37 är under 18 och precis lika många är över 80. 1000 är under 30
- Det känns lite orättvist att en del har så mycket av livets goda, det finns nämligen några personer som har en massa kojor. 49 personer har mer än fem bilar och den som har flest har 13. Men de flesta av oss, 3700, har en. 340 har två.
- Kojaägandet domineras av män men det finns en del kvinnor också, 1100 kojor ägs av kvinnor.
- Det finns kojor som har haft en hel del ägare, 54 har haft 20 ägare eller fler och 1400 fler än 10 ägare. Men det finns en del som bara haft en ägare, 210 stycken, många av dom är yngre kojor förstås men faktiskt är 100 från före 1970.
Ett stort tack till Johnny Sehlin som löst denna mycket krångliga uppgift, att ta fram statistik om en bil som registrerats under så många olika beteckningar.
|